在各自规模内备受温煦的苹果和特斯拉，固然同为巨头，但一直以来错乱未几。当前他们可能要迎来一次合营了。据路透社报谈，当地时刻周三，苹果文牍将在北加州的太阳能场近邻修复一个以电板供电的再纯真力储备次第区，将领有多达240百万瓦时的储能量。而拿下这批电板订单的不是别东谈主，恰是特斯拉。

蒙特瑞郡姿首端庄东谈主在一封电子邮件中阐发，苹果将使用特斯拉的电板，瞻望将建置85个Megapack电板组，用于匡助该公司位于库比蒂诺的公司总部供电。

据了解，Megapack是特斯拉在2019年发布的储能系统，特斯拉在澳洲和德州南部齐部署了该系统100兆瓦的大型电板。不外苹果这次取舍的并不是特斯拉电板家具中最大容量的，惟一60兆瓦。

尽管如斯，苹果仍称该姿首为好意思国最大的电板姿首之一，声称该电板系谐和天可为7000多个家庭供电。储能区建置实现后，特斯拉电板将能储存苹果太阳能场产生的130兆瓦电力。

这个姿首也让苹果信心满满，他们示意当前在全球范围内已有高出110个制造合营伙伴应允在坐褥Apple家具时使用100%的可再纯真力，其中将有近8GW的诡计清洁动力上线。一朝完成，每年可减少高出1500万吨二氧化碳排放量——相配于每年减少高出340万辆汽车在路上行驶。

苹果副总裁Lisa Jackson也说谈，“清洁动力，也便是太阳能和风能，濒临的挑战是，它是间歇性的。要是咱们建造能奏凯，况且咱们不错讲明它对咱们灵验，它就舍弃了对间歇性的担忧，况且有助于电网的褂讪。这是一个不错被其他公司师法或模仿的东西”。

不外，苹果和特斯拉对此音问暂时均未置评。北京商报记者就这次合营估量了两家公司，但收尾发稿还未收到复兴。

固然两家公司完满受温煦，苹果和特斯拉却并莫得太多合营的历史。特斯拉CEO马斯克还在旧年12月示意，他在2018年时曾试图寻求向苹果公司提议收购其公司的念念法，但那时苹果CEO库克“拒却”接见他。

不外，这次合营也许并非谈听途看。苹果在很多家具中使用锂离子电板，但它并莫得戮力于任何电网限制的姿首。不外此前有传言，该公司正在为其电动汽车姿首开辟磷酸铁锂电板。

人所共知，特斯拉最出名的恰是它的电动汽车，另外它还花了多年时刻树立一个储能业务。这些年来，除了家用电板业务外，它还越来越多地参与到像苹果这么的大型储能姿首中。2019年，全球汽车文牍在其Electrify America的部分充电站使用特斯拉电板。

不少东谈主也测度这次合营大约和苹果要造电动汽车关系。2017年就也曾有苹果蓄意坐褥汽车的音问了，这几年更是甚嚣尘上。几年来，苹果也曾领有了高出100项汽车专利，包括自动驾驶、充电、车载系统等。

本岁首，还有音问称苹果在与当代磋磨，准备在乔治亚州坐褥自动驾驶电动汽车，2024年要达到10万辆的坐褥量。而且，有音问自满，苹果会取舍当代的E-GMP纯电动平台，也可能会跟通用合营。

汽车人人颜景辉对北京商报记者分析谈，这次合营跟苹果造车关系也不是不能能，毕竟几番神话和动向来看，苹果对此很有意。而动作科技公司，苹果缺的不是智能系统，而是造车的时间和训戒，比起传统车企来说，特斯拉的标的显著更得当苹果。当前是从电板运转，后续再谈也不难了。

不外，颜景辉也以为，苹果造车的话，特斯拉应该会是它最大的敌手。

意旨的是，最近马斯克在推特上发布了一条讯息，大约真谛便是特斯拉可能会成为全球最大的公司。随后他又在批驳区复兴网友：可能就在几个月内，特斯拉将越过苹果。不外随后，马斯克又删除了批驳区的复兴。

北京商报记者 陶凤 赵天舒

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